婦聯：促加強監督協調落實不重複開挖目標

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近期行政長官在立法會答問大會上表示，政府早前約見多個公用事業，要求公用事業申請挖路前，要先詢問其他公司有沒有工程需要合併進行，落實三年不重複開挖，說明“小組”在落實上存在不足，需要作出優化。交通諮詢委員會委員兼婦聯議政部主任許浩智認同政府需加強“道路工程協調小組”的協調力，切實讓三年不重複開挖的工作目標能夠直正落地，減少挖路對居民出行造成的不便。

許浩智表示本澳早在2009年已成立“道路工程協調小組”（下稱“小組”），以加強相關公共部門及公用事業的溝通，並透過匯總工程資料及協調共同開展路面工程，減少路面重複開挖。在“小組”的努力下，過去三年（2020年至2022年）的952宗道路工程中，有361宗進行合併，佔總數的38%，顯示“小組”的溝通機制取得一定成效。然而，他仍收到不少居民指道路重複開挖的問題依舊，更反映部分路段“啱啱掘完，而家又掘”，經了解發現是兩段相近的路段進行不同工程，以及相同路段需要進行分階段工程等情況。這些工程的地點相近，內容相似，難免令居民感到道路重複開挖無改善。

他坦言兩年內不重複開挖的工作目標，早在2009年“小組”成立時已存在，及後政府更把目標優化至三年。但路面重複開挖多年來一直未能斷尾，備受居民所詬病。成因與現時“小組”只是透過協調溝通的方式運作，工程計劃及協調的最終結果缺乏法律約束力。為此政府曾有意訂立行政法規，以進一步提升“小組”的效力，不過至今只停留在溝通協作層面，而未有落實立法。加上，現時政府部門沒有一個公開的統一、整合的道路工程資訊平台。居民難以掌握某道路何時曾經開挖，進行甚麼工程，只能在政府部門網頁自行尋找和整合，不僅費時，亦難以確保準確性。

許浩智建議當局加強現有“道路工程協調小組”的把關及監督，令三年不重複開挖的工作目標落地，並在相關工作的基礎上，強化小組的職權及監督施工時程；同時優化道路工程資訊的記錄方式，建議研究設立道路工程的資訊平台，供公眾了解全澳各路段在一定時間內的工程情況，讓公眾及挖路單位更準確掌握道路工程開，使開挖單位可以合併申報工程，減道路工程的重復開挖；亦及時讓交通部門作出安排，疏道交通，減少對市民出行的影響。