婦聯促全面考量步行系統規劃方案

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公共建設局公佈計劃在東北大馬路興建空中走廊，婦聯議員辦事處主任、交通諮詢委員會委員許浩智認為政府持續完善各區的步行系統，對實現澳門陸路整體交通運輸規劃(2021-2030)中的“步行網＂總體思路構想，有正面積極的作用，他對此表示支持。

許浩智表示逐步發展完善的步行系統，是應對本澳陸路交通的重要舉措。今次的東北大馬路興建空中走廊，由空中走廊、天橋及風雨廊組成，整體長度超過600米，若落成後相信能優化該區的步行環境，以至改善車流走向。然而，回顧本澳部分步行系統卻出現不同的問題，例如早在1995年提出的林茂塘空中走廊，至今仍然未能全面通行；以及基馬拉斯大馬路空中走廊的設計存在不足，令車輛行經橋底時有多處視覺盲點，對往來車輛帶來安全隱患等情況，讓社會對空中走廊持觀望態度。建議當局須完善空中走廊的設計方案，做好無障礙設施安排，更要避免空中走廊的橋墩及上落點對駕駛者做成盲點，提升社會對興建空中走廊的信心。

許浩智指，當局計劃於馬場東大馬路向友誼橋大馬路方面將興建風雨廊，考慮該路段位於兩個輕軌東線車站的中間點，建議在現規劃的基礎上，研究把風雨廊連接至東線車站，才能最大程度上發揮步行系統的功效。此外，他亦關注該區是交通的重點區域，平日交通繁忙，流量大，返工返學高峰期尤甚，近年亦有不少的工程開展，引致周邊路網經常出現堵塞的情況。若現階段落實興建，可能會加劇相關的問題，他建議當局適時透露更多的工程規劃訊息，協調周邊路網安排，並積極汲取區內居民意見，優化工程安排，讓居民尤其駕駛人士做好出行準備，以減亂象。