婦聯倡大數據調特班車

發佈日期:2020-08-04
交通事務局日前發佈巴士路線調整班次的消息,並於兩日後隨即實施,當局表示,會增加候車時間以及適當減少班次,引起社會熱議。
身兼交通諮詢委員會委員、婦聯副理事長呂綺穎認為,當局是次調整班次過多;期望當局在調整交通政策之時,能多從防疫需求及市民工作、家庭等生活角度出發,更多利用科技手段輔助,解決交通出行問題。
改善資訊透明度
交通事務局表示,每年暑假期間,都會適當調整巴士班次,今年因新冠肺炎疫情關係,影響公佈政策的時間,但會因應人數情況調動特班車。
呂綺穎表示,昨日起已有市民反映,候車時間比平常長了近半小時,十分不便。亦有長者表示,沒有收到班次調整信息,以為巴士未按時間到站,反映資訊公佈的透明度有待改善。
另外,她認為,暑假少了學生出行,適當調整巴士可以理解;但亦不能忽略其他如常上班的市民實際需要,緊貼民生的政策變動,須兼顧市民實際出行方便。
此外,特班車是否需要調動,只通過巡視站點人員及巴士的數人頭裝置來界定,呂綺穎認為應該使用大數據分析,並非見到巴士站人多時,再調動特班車;加上現時處於疫情下,多人聚集於巴士站亦加大防疫壓力。
“天眼”分析人流
針對公交政策方面,呂綺穎提出以下建議,包括:一、優化巴士班次調整的資訊傳播,加大資訊觸及面,如增加電視、電台廣告的頻率,針對影響廣大市民的政策調整時,應考慮市民適應時間及長者接收資訊不便等情況,建議與社團合作擴大宣傳。
二、運用智慧科技手段如大數據或“天眼”系統,監測分析巴士站點人流,提升調動特班車的應變能力,減少巴士站聚集候車的乘客人數,避免增加防疫壓力;三、持續完善班次調整方案,適當調整非尖峰時段較少人搭乘的巴士班次,以達至真正提升居民出行便利度,配合公交優先政策。
分享到:
返回列表