婦聯冀加強乘客評價參與度

發佈日期:2020-09-17
【澳門日報】特區政府早前與兩家巴士公司簽訂六年新巴士合同,身兼交通諮詢委員會委員、婦聯副理事長呂綺穎認同新巴士合同提出的內容,認為一定程度回應社會訴求,為兩巴士公司帶來更大的靈活性和自主性,相信有助提升巴士整體服務,同時建議適時公佈更多合同細節,利用智能手段加強乘客對巴士服務的參與度。
呂綺穎表示,本澳上半年總乘坐巴士人次達七千萬,日均乘車人次達三十八萬,可見巴士為居民最常使用交通工具,因此服務質素和營運備受關注,尤其對於巴士公司的財政支援以及服務監管方面更倍加重視。現時新巴士合同提出,規定對巴士公司採用定額資助方式作財政支援,對資助設上限,改善過往出現超額資助情況,亦間接賦予巴士公司更大靈活性,對巴士班次調控及特班車安排均有更大自主性,相信有助應對尖峰時段巴士調配。
另一方面,合同設有處罰機制,政府可根據服務指標評級,對相應資助金額作出扣除,促使巴士公司嚴格監管服務質素;同時提升公眾對巴士服務評價百分比,作為對巴士服務評級主要指標之一,從而增加服務使用者參與度,提升兩巴之間良性競爭。
呂綺穎指出,就新巴士合同續約問題上,特區政府一直致力優化及改善巴士服務,在目前合同公佈內容中,能體現出政府以民為本施政原則。然而,為更好配合新巴士合同內容,提出幾項建議:一是進一步提升乘客對巴士服務評價的參與度,建議增加移動式巴士評價功能,如使用手機應用程式,讓乘客可在使用巴士服務後進行評分或提出意見,成為巴士公司的服務指標參考,提升乘客參與度;二是加強巴士公司積極性和競爭力,建議除處罰機制外,可考慮設獎勵機制,鼓勵兩巴士公司提供優質公共巴士服務;三是由於合同首三年採封頂形式,資助金額可減不可加,但三年後巴士公司可提出申請調整部分財政援助,建議政府設定相關調整財援的準則及標準,以釋除公眾對財援疑慮;四是加強政府與巴士公司雙方協商和溝通,把相關巴士服務資訊透明化,為居民提供優質公交服務體驗。
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